Theoretisch kan geen van beiden een probleem zijn... René heeft hard geoefend en zijn conditie opgevijzeld. Wij hebben een Husqvarna TE510 geheel opnieuw opgebouwd en 'm op een aantal punten aangepast, om ervoor te zorgen dat die zelfs barre omstandigheden zoals zandstormen en de zinderende woestijnhitte kan doorstaan. René Kuipers zijn Husqvarna TE510, waarop hij de Tunesië Rally van 2004 gaat rijden

De Husqvarna TE510 wordt omgebouwd tot woestijncrosser

Naast een aantal zaken die we om de concurrentie geen voorsprong te geven niet willen vermelden, hebben we de Husqvarna TE510 op onderstaande punten aangepast:
  • De standaard tank vervangen door een handgemaakte aluminium tank van 17 liter
  • Een extra 6 liter aluminium tank aan de linkerkant gemonteerd
  • Speciaal expansievat op het koelsysteem, zodat het water nadat het aan de kook is geraakt automatisch terugstroomt in de radiateur
  • GPS op het stuur
  • Extra versteviging van het voorspatbord
  • Xenon breedstraler
  • Xenon verstraler
  • Supersprox Stealth achtertandwiel
  • Extra verbrede voetsteunen om vermoeidheid bij 't lange staan tegen te gaan
  • Michelin Desert banden met Michelin Bib Bousse binnenbanden
  • Wielen volgens het Ben van Erp 6-daagse concept
  • Acerbis handbeugels
  • Shell Ultra VSX4 olie
Rene Kuipers en Ben van Erp met de omgebouwde Husqvarna TE510

Rene Kuipers en Ben van Erp met de omgebouwde Husqvarna TE510

Rene Kuipers begint morgen aan de 5-daagse rally in Tunesië op zijn aangepaste Husqvarna TE510 Desert. Bekijk actiefoto's van René Kuipers op MotoFotoService.com

René Kuipers actiefoto's op MotoFotoService.com (klik foto)