Marcel Hordijk en Michel Visser konden om uiteenlopende redenen niet deelnemen aan deze wedstrijd en zullen nu de volgende wedstrijd in het Italiaanse Borno hun eerste deelname aan het EK in 2005 realiseren.
Paddock op de EK Enduro in het Oost-Poolse Lublin
Op zaterdag moesten er drie ronden van ca. 100 km gereden worden. De start was om 900 uur en de verwachting was dat de rijders in totaal 7 uur op de motor moesten doorbrengen. Al in de eerste ronde werd al snel duidelijk dat de door de organisatie vooraf gemaakte tijden bijna niet haalbaar waren. Met name op start/finish bleek dat de meeste rijders bij aankomst op de TC nog maar enkele seconden over hadden om te tanken en te eten. Gelukkig voor alle teamrijders konden zij maar net op tijd klokken.
Geert Snellenberg reed een prima eerste dag met gemiddelde tijden op de proeven. Geert had de afspraak gemaakt dat in eerste plaats finishen belangrijker was dan een heel goede prestatie neerzetten. Geert kon dit goed doorzetten tot na de tweede tijdcontrole in de derde en laatste ronde.In een lange tunnel, vol met water, maakte hij een foutje waardoor zijn motor stil kwam te staan in het ca. 1 meter hoge water. Helaas sloeg zijn motor af en kon Geert hem niet meer aan de gang krijgen ondanks alle verwoede pogingen. Er restte Geert niets anders dan zich terug naar de paddock te laten slepen. In overleg met zijn monteur werd besloten om in alle haast het motorblok te verwisselen zodat deelname aan de tweede dag in ieder geval nog mogelijk zou kunnen zijn.
Chris Naafs reed deze wedstrijd met zijn nieuwe Husqvarna 250cc 2-takt. Al 's morgens klaagde Chris over buikklachten zodat een prettig vooruitzicht op de wedstrijd niet echt aanwezig was. Chris had gedurende de eerste ronde teveel last van deze klachten om een goed resultaat neer te zetten. Ook gezien de tijden in de proeven heeft Chris in de tweede ronde zijn machine aan de kant gezet om te proberen in betere conditie te komen voor dag twee.Dit betekende dat alleen Jirry van Veen de eer van het team hoog moest houden. En dat deed Jirry met verve: net zoals we dat altijd van hem gewend zijn dieselde de kleine man uit Assen gewoon door en met de van hem zo bekende eindsprint in de laatste ronde eindigde Jirry op een 17e plaats.
De tweede dag moesten de rijders twee rondes van elk honderd kilometer afleggen over hetzelfde parcours als zaterdag. De jury had het laatste stuk route, tussen TC 2 en start/finish, met 10 minuten verlengd zodat er niet meer zo nodig hard gereden moest worden om tijdstraffen te voorkomen.
Jirry van Veen kon zich wederom goed staande houden in deze toch lastige wedstrijd. Hij liet zijn Yamaha alles geven en dit werd beloond met een 15e plek. Over twee dagen zette Jirry een prima prestatie neer die hem ook door zijn teamgenoten van harte werd gegund.
Chris Naafs, wachtend bij een proef
Chris kon de tweede dag ook weer van start. De problemen met zijn maag waren zover verminderd dat starten mogelijk was. Chris reed de wedstrijd uit en eindigde op een 21e plaats in een veld met bijna dertig deelnemers.
Eén van de andere deelnemers in diezelfde klasse, E2, is Geert Snellenberg. De kopman van het Chevrolet Van Veen Enduro- en MX team moest na het malheur van de eerste dag zijn gedachten helemaal opfrissen en opnieuw concentreren.
Met het blok uit zijn Electrolux Husqvarna 250 cc 2-takt liet Geert vanaf de eerste ronde zien dat hij op zaterdag rustig aangedaan had. Telkens bij de eerste tien, elf in de uitslagen van de proeven leverden uiteindelijk een keurige 11e plaats op vlak achter de nrs. 8 t/m 11.
Nu, na de 1e wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro, zijn de eerste punten binnen voor Geert en Jirry en na afloop van de wedstrijd, gedurende de lange terugweg naar huis, was iedereen van het team erover eens dat deze resultaten de volgende wedstrijd duidelijk verbeteren zullen. De sfeer binnen het team, tussen rijders onderling en met de teambegeleiding is super en kan alleen nog maar beter worden.